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空預器廠家告訴你涂裝廢氣如何處理？
作者：
admin
時間:
2022-02-10 06:27:00
節能環保是當今社會全球關注點，更是每一個企業的責任。對于企業來說節能環保，百利無一害，節省能源費用，能提高企業市場競爭力。我國的汽車行業在不斷壯大，涂裝車間作為汽車制造業能源浪費源頭，和環境污染源，節能減排先行，今天就由空預器廠家告訴你涂裝廢氣如何處理。
一、涂裝廢氣熱源
汽車涂裝車間有煙氣焚燒爐設備，在生產過程中會產生大量的廢熱直接排向空氣，既浪費了能源又對環境造成了污染。涂裝生產過程匯總排放的煙氣溫度一般不低于180℃，一些溫度甚至高于220℃，完全可以通過回收熱能，后用于處理工藝中對槽液進行升溫，能降低不少熱能消耗。
二、涂裝廢氣如何處理-余熱回收方案
涂裝工序排放的煙氣屬于中低溫段，具有較高的利用價值，方案設計上可以采用熱能回收直接利用到生產工序中，具體方案為將涂裝焚燒爐的排風口安裝煙氣預熱器，簡稱空預器。一側通過煙氣另一側通過槽液。這樣既不需要額外采購配套設備，又將余熱得到合理利用，基本蒸發上余熱回收系統能夠將在正常生產階段向提供穩定的預熱資源，降低車間蒸汽總用量，降低管網輸送，技術減少生產能耗。實現綠色可時序發展。
康景輝空預器廠家為解決涂裝廢氣如何處理的問題，積極研發空氣預熱器，并在各行業推行，不僅關系各行業的未來發展，還關系著企業高能源利用率，低氣體污染排放的重要議題。所以我們要為了節約能源和環境保護，合理充分地利用可回收資源。
一、涂裝廢氣熱源
汽車涂裝車間有煙氣焚燒爐設備，在生產過程中會產生大量的廢熱直接排向空氣，既浪費了能源又對環境造成了污染。涂裝生產過程匯總排放的煙氣溫度一般不低于180℃，一些溫度甚至高于220℃，完全可以通過回收熱能，后用于處理工藝中對槽液進行升溫，能降低不少熱能消耗。
涂裝工序排放的煙氣屬于中低溫段，具有較高的利用價值，方案設計上可以采用熱能回收直接利用到生產工序中，具體方案為將涂裝焚燒爐的排風口安裝煙氣預熱器，簡稱空預器。一側通過煙氣另一側通過槽液。這樣既不需要額外采購配套設備，又將余熱得到合理利用，基本蒸發上余熱回收系統能夠將在正常生產階段向提供穩定的預熱資源，降低車間蒸汽總用量，降低管網輸送，技術減少生產能耗。實現綠色可時序發展。
康景輝空預器廠家為解決涂裝廢氣如何處理的問題，積極研發空氣預熱器，并在各行業推行，不僅關系各行業的未來發展，還關系著企業高能源利用率，低氣體污染排放的重要議題。所以我們要為了節約能源和環境保護，合理充分地利用可回收資源。
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